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Le freinage par excellence

Gamme Classic

GAMME Classic

Beringer continue d’innover en proposant sa toute nouvelle Gamme pour motos Classiques. Avec un look spécialement conçu pour toutes les motos classiques, cette gamme, développée en compétition, fera le bonheur de nombreux pilotes.
En utilisant la technologie BERINGER Aerotec®, les maitres cylindres comme les étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développée sur les bases dimensionnelles des étriers de course pour motos anglaises (symétrique entraxe 89mm) ou italiennes des 80’s (entraxe 108mm), le montage se fait en lieu et place de l’origine. Avec deux pistons de Ø38mm rectifiés, et des mélanges de plaquettes modernes (route 506HS ou racing 506RS), vous améliorez les performances en conservant le look d’origine.
Les éléments Classic sont disponibles dans les 12 couleurs que propose BERINGER (standard : noir et doré).
Poids étrier (environ) : 960g avec plaquettes

Nous avons pratiquement tout les modèles pour motos Classiques (Se référer au catalogue en ligne).

Pour tout modèle non listé n'hésitez pas à nous contacter 

Le maitre cylindre axial

Le maitre cylindre axial, disponible à bocal intégré (BAO) ou séparé (BA) ou plastique rond (BAR), est monté, comme toute la gamme, sur roulements à billes. Sans réglage de garde, le levier au design innovant vous permettra, en fonction de l’emplacement de votre doigt, d’avoir le feeling souhaité.
Poids (environ) : 330g avec levier

EMBRAYAGE

- CAR10/CAO10 (Ø piston 14,5mm) pour moto mono cylindre.
- CAR12/CAO12 (Ø piston 17,5mm) pour moto multi cylindres moyenne et grosse cylindrée.
- CAR14/CAO14 (Ø piston 20,6mm) pour moto multi cylindres grosse cylindrée. Freinage intégral Quads à la main gauche.

FREIN
- BAR10/BAO10(Ø piston 14,5mm) pour un seul étrier 2 pistons flottants ou opposés .
- BAR12/BAO12(Ø piston 17,5mm) pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés.
- BAR14/BAO14 (Ø piston 20,6mm) pour 2 étriers 2/4 ou 6 pistons opposés.

Pour compléter la gamme, les disques semi flottants avec piste INOX ou FONTE percée, vous permettront d’adapter votre kit à votre usage.
Ref sur demande uniquement
Poids disque (environ) : 200g moyeu seul // 1,920Kg avec piste

Photos

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  • Ref 2BR08 Voir
  • Ref 2AP11 Voir
  • Ref BAO10 Voir
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  • GSXR Voir
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  • Ref BA12R Voir
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OPTIONS GAMME CLASSIC

DEMIE COQUILLE SUPPORT DE RETROVISEUR
Elles peuvent être montées sur tous les MC BERINGER (M10x125)
MDC6 (pour frein)
MDC7 (pour embrayage)

Contacteur de pression pour feu stop (à commander séparément) simple ou double Banjo

Kit Banjo Double
Vis Banjo double pour le raccordement de deux durites sur l'étrier ou le maitre cylindre.

Kit réparation pour Maître Cylindre:
Tous les éléments du maître cylindre (sauf pièces aluminium taillées masse) se retrouvent dans un kit de réparation.