Brough superior
TMX
Krugger
Etrier 4 pistons radial
LUC1
Moto - Auto - Quad
Actualités Beringer
Beringer sera présent au salon du 2 roues de Lyon
28/01/2020 09:30
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Comme chaque année, il est impensable de ne pas être présent au salon du 2 roues de Lyon. C’est le salon de la région dédié à la moto avec plus de 60 000 visiteurs durant ses 4 jours d’exposition.
Pour cette édition, nous serons aux côtés de Thorn Bike avec qui nous avons travaillé en 2019 sur la Kawasaki H2. Après une première au salon de Milan en novembre dernier, la moto sera exposée pour la première fois en France durant le salon du 2 roues à Lyon.
Sur notre stand vous aurez l’occasion de découvrir nos produits, parler moto, avoir des renseignements et voir quelques exemples de motos équipées. Mais nos produits seront aussi visibles tout au long de votre visite du salon du 2 roues. De nombreuses motos exposées dans les différents halls sont équipées de notre système de freinage.
Nous vous donnons quelques exemples : Brough Superior et Montagne Family Team… maintenant c’est à vous de trouver les autres
Beringer à l'EICMA 2019
10/10/2019 10:19
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Le salon de Milan est le plus grand rendez-vous européen de la moto. L’édition 2019 se déroule du 5 au 10 Novembre avec une thématique de plus en plus tournée vers l’avenir.
Ce sera l’occasion de voir les nouveautés moto attendues pour 2020 : La LiveWire, la moto électrique d’Harley Davidson, la nouvelle gamme Scout d’Indian, La streetfighter V4 de Ducati etc…
La nouveauté sera aussi sur le stand Beringer avec notamment la présentation d’un projet en collaboration avec Thorn Bike. Venez aussi découvrir ou redécouvrir notre gamme de systèmes de freinage pour tous les modèles de motos de 1970 à aujourd’hui et plein d’autres surprises !
Retrouvez nous Hall 11 stand A20.
Plus d’informations sur l’événement : https://www.eicma.it/en/
Beringer sur la Krugger FD
09/10/2019 10:00
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Fred Krugger est un créateur Belge connu pour ses motos d’exception. Son souci du détail lui a permis de gagner de nombreux prix (dont champion du monde AMD) et une reconnaissance internationale.
Le projet FD vient d’une demande de deux Belges passionnés d’automobile et d’art. Ils choisissent Krugger pour leur concevoir un modèle unique en lui laissant carte blanche !
Le designer décide réinterpréter les voitures de course des années 30 mais en adoptant un style rétro-futuriste. Sous le capot on retrouve un moteur Bentley de 750cv, et pour arrêter ce bolide, il a fait appel à Beringer !
Il décide de mettre en place deux pièces maîtresses : un limiteur de pression simple circuit ainsi que des étriers de frein Aerotec® spécialement dessinés pour le véhicule : 4 pistons à l’arrière et 6 pistons à l’avant.
Les résultats du Bol d'Or 2019
09/10/2019 09:45
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Malgré un temps quelque peu pluvieux, le bol d’or a fait carton plein avec 62 000 spectateurs.
Le Bol d'Or
Cette étape du championnat fut forte en émotion ! De la pluie, du feu, des chutes, des abandons, des modifications de classement de dernière minute... autant d’éléments qui donnent un avant-goût de la saison 2019-2020 de l’EWC.
Le classement général du bol d’or est à l’image de la course : inattendue !
1.Suzuki Endurance Racing Team
2.Wojcik Racing team
3.BMW Motorrad World Endurance Team
Les teams équipées du freinage Beringer ont eux aussi fait de beaux résultats :
Tati Team Beaujolais Racing
- 1ère Kawasaki en EWC
- Classement général : 7ème
- Classement EWC : 6ème
- Classement EWC Dunlop independant trophy : 3ème
Team Bolliger
- 2ème Kawasaki en EWC
- Classement général : 15ème
- Classement EWC : 10ème
Mototech EWC
- Classement général : 16ème
- Classement EWC : 11ème
- Classement EWC Dunlop independant trophy : 8ème
Rac 41
- 1ère Honda en SST
- 2ème Honda au général
- Classement général : 21ème
- Classement SST : 9ème
- Classement EWC Dunlop independant trophy : 11ème
FSB Matt Racing
- Classement général : 31ème
- Classement EWC : 15ème
- Classement EWC Dunlop independant trophy : 16ème
Malheureusement la course a aussi eu son lot d’abandons parmi les teams équipés Beringer : Space Moto 37 et Motobox Kremer.
Rendez-vous samedi 14 décembre en Malaisie pour les 8 heures de Sepang.
Le Bol d’Or Classic
Cette course est devenue incontournable pour les amateurs de motos dites classiques (entre 1960 et 1983). Cette année, 66 équipes ont pris la ligne de départ et seulement 45 équipes classées à la fin des deux jours de course. Parmi ces teams, 15 sont équipés de freins Beringer (en gras) !
Le classement général
1. Moto90 Eisen Bis
2. Jam racing Team
3. Hampe Racing Team 11
...
9. Nocki-Classic Team
10. Team 155
11. Suzuki Racing Team Classic
...
13. Phase One
...
16. Scuderia l’effetpei.re
...
30. Scuderia Moto
...
38. Moto revue Classic
...
43. MRL Moto Racing
...
45. Beringer
Que ce soit au Bol d’Or ou au Bol Classic, les abandons sont aussi présents : Hampe Racing Team 14 (19ème aux essais), Moto90 Eisen (2ème aux essais), Marine Tech (32ème aux essais), Poweracing (5ème aux essais et 1er dans la catégorie Classic)
Le Bol d’Argent
Sur la grille de départ de la 16ème édition du bol d’argent était inscrit 69 équipages, seuls 47 sont qualifiés !
Le classement :
1. UL’team Bike
2. Motofeeling 74
3. Team orthosteph triumph la Rochelle
4. Diabolik Endurance
5. TS Motolabo 38 team